O carboneto de tungstênio do ISO introduz para a cabeça da máquina de perfuração do encapsulamento do protetor

Insertos de carburo de tungsténio para cabeçote de máquina de perfurar túneis de escudo
Cabeça de máquina de tunelamento de escudo botões de carburo

As inserções de carburo de tungstênio, os botões de carburo, são especialistas em rocha dura.
São montados para a cabeça da máquina de perfurar túneis.
Geralmente, um grupo de cabeças de máquinas de escudo carrega 30-40 unidades ou mais para operação baseada no uso de equipamentos mecânicos de escudo.
E, inserções de carburo de tungstênio são parafusados e pode ser substituído a partir do solo backroom atrás da cabeça da máquina.

Como dentes industriais, é uma boa escolha para ferramentas resistentes ao desgaste.Metrô e outros projetos com componentes geológicos pouco claros, e equipamentos de alta potência, como força de propulsão e força de cisalhamento, que exigem que as inserções de carburo de tungstênio tenham boa resistência ao impacto e resistência ao desgaste.
A especificação de tamanho é: φ18*φ16*r5*30
Ou, para ser personalizado por seus botões de carburo, inserções, pontas, ou desenhos de pedaços de telhado.

Pontos chave:

Principais usos:
Máquina de perfurar túneis, em suma, a TBM é a máquina ideal para perfurar túneis em rocha dura, como construir metrô, ferrovias, rodovias, municípios, hidrelétricas e outros projetos de túneis.
E de acordo com a geologia diferente do tipo de projeto e fabricação "adaptado", os requisitos de fiabilidade são extremamente elevados.
Aplicações:
Os botões de carburo de tungstênio policônico, parabólico e de cogumelo são as formas gerais dos botões para a série de mineração de carvão.
Adequado para solda de minas de carvão, máquina de mineração de carvão na formação de rocha média macia, escavação de túneis na formação de rocha dura,perfuração em formações rochosas extra duras ou escavação de túneis em formações rochosas complexas.

Sanxin é um especialista que se especializou em pedaços de carburo, lâminas e peças OEM da indústria há 20 anos.