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Zhuzhou Sanxin Cemented Carbide Manufacturing Co., Ltd

Molde de carboneto de tungstênio para processamento personalizado de boa estabilidade para extrusão de acabamento de teto de carro EV com atualização de material

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Sanxin
Certificação: ISO
Model Number: SX2075
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 peça
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: embalagem da segurança
Tempo de entrega: 15 a 45 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 10-50000pcs/mês
  • Informação detalhada
  • Descrição de produto

Informação detalhada

Nome: Molde de carboneto de tungstênio Indústria: Extrusão de acabamento do teto do carro EV
Uso: Molde de extrusão Tipo: Partes de carburo de forma não-padrão
Liga dura: Alta estabilidade Tamanho e forma: O molde personalizado do carboneto, OEM aceitou
Destacar:

Dados frios do título

,

a perfuração progressiva morre

Descrição de produto

Boa estabilidade Auto EV Roof Trim Extrusão Tungstênio Mold Carbide Die
Boa estabilidade Auto EV Roof Trim Extrusão Tungstênio Mold Carbide Die
Propósito e Características
A matriz de extrusão de acabamento do telhado do carro EV, juntamente com o bloco de inserção do modelo de acabamento J5LA, é um componente de molde especializado projetado para fabricação de automóveis.O processamento personalizado destes componentes baseia-se em desenhos fornecidos pelos clientes.
Anteriormente, materiais como o aço de carbono T8 ou o bronze de alumínio eram usados, mas sua vida útil limitada não podia atender aos requisitos modernos de produção.Agora usamos usinagem de precisão com material de carburo de tungstênio para fabricar matrizes de extrusão e blocos de inserção de modelos.
Molde de carboneto de tungstênio para processamento personalizado de boa estabilidade para extrusão de acabamento de teto de carro EV com atualização de material 0
Vantagens e características
  • Processamento personalizado:Processamento personalizado de precisão baseado em desenhos fornecidos pelo cliente garante a adaptação perfeita aos projetos automotivos
  • Melhoria de material:Utiliza material de carburo de tungstênio resistente ao desgaste e à corrosão, oferecendo uma vida útil mais longa em comparação com o aço de ferramenta de carbono T8 e o bronze de alumínio
  • Aumentar a eficiência da produção:A usinagem de precisão com material de carburo de tungstênio atende melhor aos requisitos de alta eficiência da produção automotiva moderna
  • Ampla aplicabilidade:Aplicável não só ao revestimento do telhado do veículo elétrico, mas também a vários componentes automotivos, incluindo o revestimento do J5LA e outros
Carbide Dies Introdução
Carbono de tungstênio: K20, K10, K30 ou outro carbono de alta qualidade designado.longa vida útil, boa resistência ao desgaste e forte resistência à corrosão.
Grau Recomendação de aplicação
YL01 Utilizado para desenhar diâmetros inferiores a 1,5 mm de arame de aço, tungstênio e molibdênio sob desenho de alta velocidade, bem como metais não ferrosos com elevados requisitos de acabamento superficial
YL10.2 Utilizado para desenhar diâmetros entre 1,5 mm e 10 mm de fio de aço, tungstênio e molibdênio sob desenho de alta velocidade, bem como tubos não ferrosos com elevados requisitos de acabamento da superfície
YG6 Utilizados para o desenho de diâmetros inferiores a 20 mm de aço, de aço não ferroso e de fios ou barras de liga de aço, sob tensão moderada.
YG6X Utilizados para o desenho de diâmetros inferiores a 20 mm de aço, de aço não ferroso e de fios ou barras de liga de aço, sob tensão moderada.
YG8 Utilizados para o desenho de diâmetros inferiores a 50 mm de aço não ferroso e seus fios ou barras de liga sob tensão moderada.
YG11 Utilizados para o desenho de diâmetros inferiores a 60 mm de aço não ferroso e seus fios ou barras de liga sob tensão moderada.
YG15 Usado para tubos de aço e barras de aço, bem como para o parafuso de aço ligado e para a forja de cabeça de rebites sob uma certa grande tensão
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